M/V Isle of Inishmore 2
Le M/V Isle of Inishmore est le second d'une série de deux navires commandés aux chantiers Van der Giessen-De Noord à la fin des années 1990. Il est également le second à porter ce nom dans la flotte d'Irish Ferries.
Depuis 2001 et son remplacement par le M/V Ulysses sur la ligne Dublin - Hollyhead, il est affecté à la ligne Rosslare - Pembroke Dock.
Sommaire
| M/V Isle of Inishmore (1997 - ....) | |
|---|---|
| Présentation du Navire | |
| Lancement |
Octobre 1996 |
| Voyage Inaugural | Mars 1997 |
| Chantier Naval |
Van der Giessen-De Noord (NDL) |
| Coût de construction | IR£60 millions |
| Propriétaire |
Irish Continental Group |
| Opérateur |
irish Ferries |
| Ligne desservie |
Dublin (IRL) - Holyhead (GBR) (1997 - 2001) Rosslare (IRL) - Pembrook Dock (GBR) (2001 - ....) |
| IMO | 9142605 |
| MMSI | 2090093000 |
| Signe d'Appel |
C4HQ2 |
| Port d'attache |
Dublin, IRL (1997 - 2006) Limassol, CYP (2006 - ......) |
| Caractéristiques Techniques | |
| Longueur x Largeur x Tirant d'Eau |
182.5m x 27.8m x 5.8m |
|
Jauge brute, Poids Mort |
34031GT, 5860t |
| Motorisation |
4 moteurs Sulzer 8ZAL40S |
| Puissance |
23 040 kW |
| Vitesse maximale |
21.5 nœuds |
| Consommation | environ 60l/min à plein régime |
| Capacité passagers |
2200 passagers |
| Capacité garage |
2060m linéaires de garage
856 voitures (@4.4m x 2.3m) 122 unités fret |
|
Cabines |
186 couchettes |
Histoire du Navire
Génèse du Navire
A la fin des années 90, les chantiers Van der Giessen-De Noord reçurent une commande portant sur la construction de deux ferries de grande capacité pour le compte de Stena Lines et d'Irish Continental Group.
À son lancement, Irish Ferries présenta son M/V Isle of Inishmore comme étant le plus gros ferry jamais mis en service en Europe, ce dernier étant en outre, immatriculé en Irlande. Il remplaça sur la ligne Dublin - Holyhead le M/V Isle of Innisfree, moins capacitaire. Grâce à la politique de communication active d'Irish Ferries à propos de ce nouveau navire, l'armement parvint à accroître les volumes transportés par elle sur la ligne en question. De fait, le M/V Isle of Inishmore se révéla rapidement ne pas être suffisamment capacitaire pour répondre à la demande, et décision fut prise en 1999 de le remplacer par un nouveau navire, plus gros, le M/V Ulysses.
Le transfert sur Rosslare - Pembrook Dock
Avec la livraison du M/V Ulysses en mai 2001, le M/V Isle of Inishmore fut transféré sur la ligne Rosslare - Pembroke Dock où il succéda une nouvelle fois au M/V Isle of Innisfree. Là encore, il parvint à accroître la demande de transport constatée sur la ligne.
Alors que le navire était amarré à Pembroke Dock, le 30 juillet 2008, un incendie se déclara sur un réchauffeur d'huile situé dans le pont des machines du navire alors que le navire avait en son bord, à quelques minutes de son départ vers Rosslare, 227 passagers et 89 membres d'équipage à bord. Toutefois, le feu fut éteint avec les moyens du bord uniquement, et les perturbations se limitèrent à l'annulation de deux traversées uniquement.
Le 27 septembre 2011, le M/V Isle of Inishmore fit une apparition dans le programme de télévision britannique The One Show. Malgré que sur les images, il n'apparaisse pas le logo Irish Ferries sur sa coque, le navire y est aisément reconnaissable.
Aménagements du navire
Restauration
- Druid's Delights - Cafétéria ; Pont 7
- Kiloran Motorst's Club - Salon de thé ; Pont 7
- Boylan's Brasserie - Restaurant à la carte ; Pont 8
- Café Lafayette - Café ; Pont 7
Boutiques
- Boutique Duty Free
Installation des passagers
- Cabines 4 couchettes en suite extérieures ; pont 9
- Cabines 4 couchettes en suite intérieures ; pont 9
- Cabines 2 couchettes (2 lit simple ou 1 lit simple et 1 lit superposé) en suite extérieures ; pont 9
- Cabines 1 lit 2 places extérieures
- Cabines 2 couchettes accessibles aux PMR
- Club Class (pont 11)
Divertissement
- Cyber Zone - Arcade de jeux
- Play Area - Aire de jeux pour enfants
- Ponts extérieurs
Autres Publications
Janvier 2016, un mois riche en actualité pour les ferries Bretons
L'actualité des ferries desservant la Bretagne a été très riche en ce mois de Janvier, aussi bien chez Brittany Ferries que chez Condor Ferries et Irish Ferries. Transports Marins Bretons vous propose une revue de ces événements.
Par Antoine, Benjamin et Loïc
Sources
The Ferry Site. KOEFOED-HANSEN, Michael, 2015 [consulté le 26 août 2015]. Disponible sur www.ferry-site.dk.
MV Isle of Inishmore. In The Ferry Wiki. Wikia et ses contributeurs anglais, 2015. [consulté le 26 août 2015] Disponible sur theferry.wikia.com.
MarineTraffic. Maltenoz Ltd, 2015 [consulté le 26 août 2015]. Disponible sur www.marinetraffic.com.
Simplon Postcards. BOYLE, Ian, 2008 [consulté le 26 août 2015]. Disponible sur www.simplonpc.co.uk.
MV Isle of Inishmore. In Wikipedia. Wikimedia Foundation et ses contributeurs anglais, 2015. [consulté le 26 août 2015] Disponible sur en.wikipedia.org.