Bienvenue sur Transports Marins Bretons

Le mot de l'équipe de TMB

Bienvenue sur Transports Marins Bretons !

 

Transports Marins Bretons a été crée en mars 2015 par Loïc P. et Antoine H., se présentant au départ sous la forme d'une page Facebook dédiée aux réseaux de transports maritimes desservant la Bretagne. Ainsi, TMB se centra alors sur les armements Brittany Ferries, Condor Ferries et Irish Ferries. Il était alors prévu de créer un site web, finalement publié à la fin 2015. À ce moment-là, l'équipe fut rejointe par Benjamin H, qui s'occupe notamment des photographies et de la chaîne YouTube.

La version anglaise de Transports Marins Bretons, publiées sous le nom de Brittany Seas Ships, fut publiée en septembre 2016.

 

Bonne visite sur Transports Marins Bretons !

Antoine, Rédacteur en chef

Benjamin et Loïc, co-rédacteurs

Dernières Informations

Brittany Ferries affrète le AF Michela pour la saison 2020

Brittany Ferries affréte pour la saison 2020 un nouveau ferry à la société Stena Roro AB. Ce nouveau ferry remplacera directement le Connemara sur les liaisons Espagne - Irlande et indirectement le Baie de Seine sur les lignes Espagne - Angleterre.

Le ferry AF Michela dans ses couleurs d'Adria Ferries. Le navire est actuellement affecté sur une ligne reliant les ports italiens d'Ancône et de Trieste à celui de Durres en Albanie.
Le ferry AF Michela, l'un des premiers navires de la famille Visentini. Photo Adria Ferries.
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Incendie à bord de Pont-Aven. Le moteur sera remplacé

À 4h du matin le 29 avril, un incendie s’est déclarée dans la salle des machines bâbord de Pont-Aven alors qu’il naviguait à 142 km de la pointe de Penmarc’h en direction de Santander. Bien que l’incendie ait été éteint en moins de 40 minutes par l’équipage, l’un des quatre moteurs principaux est très endommagé irrémédiablement.

Pont-Aven lors d'une arrivée matinale à Saint-Malo.
Le 29 avril, l'un des quatre blocs moteurs de Pont-Aven a connu un incendie qui l'a endommagé de façon irrémédiable. Il devra être remplacé début-2020.
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Brittany Ferries affrète un troisième ferry de type E-Flexer

Vue d'artiste du Galicia quittant le port de Portsmouth en destination de l'Espagne. À sa livraison en 2020, Galicia sera le plus gros navire de la flotte de Brittany Ferries.
Vue d'artiste de Galicia quittant le port de Portsmouth. Photo Brittany Ferries

Brittany Ferries annonce l’affrètement à Stena Line d’un troisième navire de la classe Galicia / Stena E-Flexer pour une livraison prévue en 2023. Ce nouveau navire ne sera cependant pas le successeur de Bretagne, dont le cahier des charges est actuellement en cours de définition. La compagnie souhaite en effet donner un successeur dédié à son navire le plus emblématique.

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Brittany Ferries annonce un bénéfice de 8 millions d'euros en 2018

Pont-Aven dans les nouvelles couleurs de Brittany Ferries arrivant à Saint-Malo en provenance de Portsmouth un matin de février 2019.
Pont-Aven arrivant à Saint-Malo en février 2019. Photo Antoine H.

Toujours confrontée aux turbulences qui accompagnent le Brexit, Brittany Ferries annonce avoir réalisé un bénéfice de 8 millions d’euros durant son année financière 2018 (qui s’étend d’octobre 2017 à septembre 2018).

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Brexit. Brittany Ferries crée 19 rotations hebdomadaires

Le Département des Transports britannique a attribué à Brittany Ferries un contrat de 46,6 millions de livres pour exploiter 19 rotations supplémentaires à partir du 29 mars depuis Plymouth, Poole et Portsmouth.

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